“呜……”，10月1日下午14：09，始发重庆西站的40661次货车缓缓驶入南川东站。这标志着经过四年建设的南涪铁路（南川——涪陵）正式通车。是日下午16:02，首列始发南川东站的40662次货车也出发前往重庆西站。

南涪铁路全长约78公里，其中南川段约38公里，总投资27.6亿元，设计时速120公里/小时，以货运为主，并兼顾沿线客运。该铁路线路起于南川，向北途经我区水江镇，武隆县平桥镇、鸭江镇，涪陵区梓里镇，涪陵站与渝怀铁路相连。

下午2点时分，南川东站站台上已站满了不少前来看热闹的群众，随着火车预定进站时间的逼近，站台上的人显得激动不已，时不时向火车即将到来的方向张望着，期盼着。

“呜……”终于传来了火车的汽笛声！“来啦！来啦！”站台上的人纷纷露出笑容迎接。

下午4点，南川东站再次掀起一片热闹景象。只见火车头装扮一新，挂上了大红花，站台上几队腰鼓敲打得热闹非凡，“噼里啪啦”的礼炮声营造出欢乐的氛围。

“呜……呜……”火车发出了一长一短的开汽信号后，装满货物的黑色车厢压着铁轨，“哐当哐当”，踩着有节奏的步伐，驶出了南川东站。

在南川区境内，南涪铁路共设3个站：南川站（原火车站）为客运车，南川东站（位于东胜）为货运站，南川水江站为客货混站。

据悉，作为全市铁路网的重要组成部分，也是铁道部与市政府合作建成的第一条合资铁路，南涪铁路除了给沿线区县带来巨大货物运输量以外，还将和即将开工的三万南铁路（三江——万盛——南川）一道，成为未来渝黔和渝怀两条铁路干线的重要联络线。

南川区政协副主席曹维灿参加活动。